作為清潔燃料鍋爐研發(fā)與制造的先鋒企業(yè)——方快鍋爐,自從業(yè)以來,一直堅守對清潔燃料(天然氣、電)的開發(fā)和使用,具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。同時,方快鍋爐緊跟社會主流發(fā)展步伐,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等平臺,實現(xiàn)鍋爐智能化、安全化和簡單化。
作為清潔燃料冷凝鍋爐研發(fā)與制造的先鋒企業(yè)——方快鍋爐,自從業(yè)以來,一直堅守對清潔燃料(天然氣、電)的開發(fā)和使用,具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。同時,方快鍋爐緊跟社會主流發(fā)展步伐,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等平臺,實現(xiàn)鍋爐智能化、安全化和簡單化。
(1)當冷凝鍋爐水位降到水位計最低水位線以下后,通過“叫水”法也未能見到水位時。(2)當加大鍋爐補水量水位仍繼續(xù)下降時。(3)給水系統(tǒng)失靈,無法向鍋爐補水時。(4)水位計及安全閥失靈,無法保證鍋爐安全運行時。(5)當排污閥失靈又控制閥關閉不嚴時。(6)當鍋爐內(nèi)受壓面或水冷壁管、煙管等出現(xiàn)鼓包或破裂時,爐墻、前拱出現(xiàn)塌倒時。(7)在安全閥失靈情況下,壓力表顯示鍋爐超壓運行時。
為了研究燃煤機組摻燒污泥后對冷凝鍋爐運行的影響,針對某電廠330MW等級燃煤機組,以能量守恒定律為基礎,通過熱力校核計算分析了機組在330、280、180、80MW電負荷時,分別摻燒含水率為82%、60%、35%和10%的污泥對鍋爐熱效率、燃煤量、排煙溫度及減溫水量等參數(shù)的影響.結(jié)果表明:在摻燒污泥的含水率一定時,對鍋爐運行產(chǎn)生的影響隨負荷降低而增大;而在鍋爐負荷一定時,對鍋爐運行產(chǎn)生的影響隨污泥含水率的增大而增大;在80MW電負荷下?lián)綗?2%含水率污泥時影響最大,其鍋爐熱效率降低0.89個百分點;污泥摻燒對鍋爐燃煤量的影響不定,在今后的工程評價與實踐中應區(qū)別對待,具體核算。
聯(lián)合循環(huán)電站采用的重型燃氣輪機在啟動以及低負荷階段普遍存在冒黃煙現(xiàn)象,其中承擔調(diào)峰工作的機組問題尤為突出.初步判斷,冒黃煙是由于低負荷工況下煙氣中NO2含量升高所致.為進一步理清燃氣輪機黃煙生成機理,有效地控制低負荷工況下煙氣中NO2含量,以GE公司6F.03燃機為研究對象,針對燃機啟動階段,采用現(xiàn)場煙氣測試的方法對余熱冷凝鍋爐內(nèi)部不同位置煙氣成分進行監(jiān)測,并對比分析黃煙生成的影響因素,最后從燃機側(cè)和余熱鍋爐側(cè)提出了重型燃氣輪機抑制黃煙的對策及治理措施。
冷凝鍋爐自然循環(huán)怎樣形成及剛性梁有何作用?對鍋爐的認識和了解,下面將會采用的學習形式,是為一問一答這一形式,即為,采用問答形式來展開和進行,這樣,大家也可以有好的學習效果,并對問題有深入了解和正確認識,從而,在實際工作中遇到時也能及時解決,而不是不知所措,或是產(chǎn)生新的問題,影響到鍋爐的正常使用,及其使用效果。1.鍋爐中,其的自然循環(huán),是怎樣形成的?鍋爐中的循環(huán),是分為自然循環(huán)和強制循環(huán)這兩種。而在自然循環(huán)上,其是通過下降管和受熱面之間的自然壓差,來實現(xiàn)的。具體來講的話,是因為上升管中汽水混合物的密度,是小于下降管中水的密度的。因此,可以利用這一密度差,來讓工質(zhì)進行流動,而不需要額外消耗外力。所以,其形成了自然循環(huán)。
作為清潔燃料鍋爐研發(fā)與制造的先鋒企業(yè)——方快鍋爐,自從業(yè)以來,一直堅守對清潔燃料(天然氣、電)的開發(fā)和使用,具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。(1)當鍋爐水位降到水位計最低水位線以下后,通過“叫水”法也未能見到水位時。為了研究燃煤機組摻燒污泥后對鍋爐運行的影響,針對某電廠330MW等級燃煤機組,以能量守恒定律為基礎,通過熱力校核計算分析了機組在330、280、180、80MW電負荷時,分別摻燒含水率為82%、60%、35%和10%的污泥對鍋爐熱效率、燃煤量、排煙溫度及減溫水量等參數(shù)的影響.結(jié)果表明:在摻燒污泥的含水率一定時,對鍋爐運行產(chǎn)生的影響隨負荷降低而增大;而在鍋爐負荷一定時,對鍋爐運行產(chǎn)生的影響隨污泥含水率的增大而增大;在80MW電負荷下?lián)綗?2%含水率污泥時影響最大,其鍋爐熱效率降低0.89個百分點;污泥摻燒對鍋爐燃煤量的影響不定,在今后的工程評價與實踐中應區(qū)別對待,具體核算。聯(lián)合循環(huán)電站采用的重型燃氣輪機在啟動以及低負荷階段普遍存在冒黃煙現(xiàn)象,其中承擔調(diào)峰工作的機組問題尤為突出.初步判斷,冒黃煙是由于低負荷工況下煙氣中NO2含量升高所致.為進一步理清燃氣輪機黃煙生成機理,有效地控制低負荷工況下煙氣中NO2含量,以GE公司6F.03燃機為研究對象,針對燃機啟動階段,采用現(xiàn)場煙氣測試的方法對余熱鍋爐內(nèi)部不同位置煙氣成分進行監(jiān)測,并對比分析黃煙生成的影響因素,最后從燃機側(cè)和余熱鍋爐側(cè)提出了重型燃氣輪機抑制黃煙的對策及治理措施。
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