10噸燃氣蒸汽鍋爐每小時的用氣量 提供有效解決方案

導讀：

方快鍋爐的低氮治理之術(shù)

方快鍋爐的低氮治理之術(shù)

方快鍋爐的低氮治理之術(shù)

為確保海洋稠油熱采平臺的安全生產(chǎn),建立海上平臺熱采放

為確保海洋稠油熱采平臺的安全生產(chǎn),建立海上平臺熱采放噴氣擴散數(shù)學模型,利用ANSYSFluent軟件對蒸汽吞吐熱力開采過程中氣體的擴散進行模擬計算,量化熱采放噴過程對平臺的影響,從而指導平臺設(shè)備設(shè)施總體布置.以旅大21-2油田為例進行分析,由于放噴后期甲烷含量升高,且放噴氣量減小造成擴散速度慢,放噴氣容易在蒸汽鍋爐等較高的設(shè)備間富集造成安全隱患.通過優(yōu)化放空系統(tǒng)參數(shù)和設(shè)備布置方案,最大限度降低了熱采放噴和冷放空對安全操作的影響,并減小平臺面積5.9％.建立的模型考慮了平臺主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、氣體組分、風速、湍流脈動等因素的影響,滿足工程精度要求,研究結(jié)果為熱采平臺的安全設(shè)計提供可靠依據(jù)。

1025t/h亞臨界一次中間再熱的改進型控制循環(huán)鍋爐結(jié)構(gòu)示意

1025t/h亞臨界一次中間再熱的改進型控制循環(huán)鍋爐結(jié)構(gòu)示意。鍋爐MCR工況下的過熱蒸汽流量為1025t/h0鍋爐額定工況下的過熱蒸汽流量為931.8t/h，過熱蒸汽出口壓力為17.3MPa，過熱蒸汽出口溫度為541℃，再熱蒸汽流量為762t/h，再熱蒸汽進口壓力為3.48MPa，再熱蒸汽出口壓力為3.31MPa，再熱蒸汽進口溫度為319℃，再熱蒸汽出口溫度為541℃，給水溫度為275℃。

燒結(jié)機尾風箱煙氣溫度可達300～420℃,有較高的回收利用價值.為提高燒結(jié)煙氣余熱回收效率,柳鋼于2013-2017年先后在3號、1號和2號360m2燒結(jié)機上應(yīng)用大煙道內(nèi)置式翅片熱管鍋爐余熱回收技術(shù),并通過優(yōu)化配礦、專家系統(tǒng)、漏風治理、鍋爐汽包、聯(lián)箱等多項工藝、設(shè)備技改優(yōu)化,取得了很好的應(yīng)用效果,合計每年可有效回收余熱162000GJ,發(fā)電4500萬kWh.有效地利用了柳鋼1號、2號余熱發(fā)電機組裝機容量,全面地回收利用了燒結(jié)煙氣余熱,年可創(chuàng)造效益2700萬元。

延長冷凝鍋爐壽命的主要方法——定期保養(yǎng)：冷凝鍋爐通過采用煙氣熱回收技術(shù)，從而實現(xiàn)傳統(tǒng)鍋爐無法達到的高熱效率和運行效率，近幾年來得到用戶和市場的廣泛喜愛和接受。用戶在購買過冷凝鍋爐后不僅要重視鍋爐的安全平穩(wěn)運行，也要進行定期保養(yǎng)，從而使鍋爐擁有更為長久的使用壽命。那么，人們在使用冷凝鍋爐時應(yīng)該注意哪些維護保養(yǎng)事項呢？

結(jié)論：

方快鍋爐的低氮治理之術(shù)。為確保海洋稠油熱采平臺的安全生產(chǎn),建立海上平臺熱采放噴氣擴散數(shù)學模型,利用ANSYSFluent軟件對蒸汽吞吐熱力開采過程中氣體的擴散進行模擬計算,量化熱采放噴過程對平臺的影響,從而指導平臺設(shè)備設(shè)施總體布置.以旅大21-2油田為例進行分析,由于放噴后期甲烷含量升高,且放噴氣量減小造成擴散速度慢,放噴氣容易在蒸汽鍋爐等較高的設(shè)備間富集造成安全隱患.通過優(yōu)化放空系統(tǒng)參數(shù)和設(shè)備布置方案,最大限度降低了熱采放噴和冷放空對安全操作的影響,并減小平臺面積5.9％.建立的模型考慮了平臺主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、氣體組分、風速、湍流脈動等因素的影響,滿足工程精度要求,研究結(jié)果為熱采平臺的安全設(shè)計提供可靠依據(jù)。1025t/h亞臨界一次中間再熱的改進型控制循環(huán)鍋爐結(jié)構(gòu)示意。燒結(jié)機尾風箱煙氣溫度可達300～420℃,有較高的回收利用價值.為提高燒結(jié)煙氣余熱回收效率,柳鋼于2013-2017年先后在3號、1號和2號360m2燒結(jié)機上應(yīng)用大煙道內(nèi)置式翅片熱管鍋爐余熱回收技術(shù),并通過優(yōu)化配礦、專家系統(tǒng)、漏風治理、鍋爐汽包、聯(lián)箱等多項工藝、設(shè)備技改優(yōu)化,取得了很好的應(yīng)用效果,合計每年可有效回收余熱162000GJ,發(fā)電4500萬kWh.有效地利用了柳鋼1號、2號余熱發(fā)電機組裝機容量,全面地回收利用了燒結(jié)煙氣余熱,年可創(chuàng)造效益2700萬元。