本次會議以“創(chuàng)新開放,共鑄輝煌”為主題,凸顯出方快鍋爐以創(chuàng)新開放為本,期盼與各地經(jīng)銷商伙伴們共同鑄造方快的美好明天的未來發(fā)展目標(biāo)??偛帽R海剛先生發(fā)表歡迎致辭,并帶領(lǐng)大家回顧了方快集團(tuán)自創(chuàng)辦以來,一路披荊斬棘、乘風(fēng)破浪,到如今在清潔鍋爐市場上成為首屈一指的行業(yè)領(lǐng)先者的每一個值得紀(jì)念的瞬間。
本次會議以“創(chuàng)新開放,共鑄輝煌”為主題,凸顯出方快鍋爐以創(chuàng)新開放為本,期盼與各地經(jīng)銷商伙伴們共同鑄造方快的美好明天的未來發(fā)展目標(biāo)。總裁盧海剛先生發(fā)表歡迎致辭,并帶領(lǐng)大家回顧了方快集團(tuán)自創(chuàng)辦以來,一路披荊斬棘、乘風(fēng)破浪,到如今在清潔鍋爐市場上成為首屈一指的行業(yè)領(lǐng)先者的每一個值得紀(jì)念的瞬間。
同時,一些做過特殊標(biāo)記的冷凝鍋爐不可用于強(qiáng)度較高的環(huán)境中,操作人員也要對鍋爐能承受的強(qiáng)度有所掌握,避免違規(guī)操作,讓冷凝鍋爐在標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度下,展現(xiàn)出它最佳工作效率。
由于具有聚焦和追日的特性,槽式太陽能集熱器可以顯著提高集熱管表面的能流密度,集熱效率高,能夠?qū)?dǎo)熱介質(zhì)加熱到較高溫度,能很好地適應(yīng)較高水溫要求的供暖末端(如散熱器等);槽式太陽能集熱器的集熱管由金屬吸熱管和玻璃套管組成,兩管之間抽成真空,保溫性能非常好,并且金屬吸熱管也不會出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象;槽式集熱系統(tǒng)的傳熱介質(zhì)可采用低凝點(diǎn)(-40℃)的導(dǎo)熱油,冬季運(yùn)行時可不考慮系統(tǒng)防凍,使系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性大大提升。
合理的噴氨系統(tǒng)可保證煙氣中的氮氧化物和脫硝劑氨均勻混合,有利于提高脫硝效率,節(jié)約氨耗量;減少催化劑預(yù)裝量,延長催化劑壽命;保證達(dá)標(biāo)排放,降低硫銨堵塞引發(fā)的安全風(fēng)險;降低投資和運(yùn)行管理成本.以某500MW機(jī)組SCR系統(tǒng)為研究對象,設(shè)計3種不同形式的噴氨格柵進(jìn)行數(shù)值模擬.選擇催化劑入口截面速度和氨濃度分布最為均勻的方案,對原噴氨系統(tǒng)進(jìn)行改造.結(jié)果表明:工程改造后,SCR出口NOx濃度不均勻度由最高57.40%降低到20.20%,氨逃逸由最高24×10-6降低到1×10-6,液氨耗量節(jié)約10%以上。
采暖爐的灰漿泵軸封水有什么作用?采暖爐的灰漿泵軸封水有什么作用?灰漿泵的工作介質(zhì)是水和灰渣的混合物,對金屬的磨損和腐蝕都很嚴(yán)重?;覞{經(jīng)葉輪升壓后,會由軸封處漏出或在軸封動、靜間隙積存,造成該處的磨損與腐蝕。為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生,灰漿泵都需要加注軸封水。軸封水是用比泵內(nèi)灰漿壓力還要高的清水,注入軸封處,軸封水可流入泵內(nèi)而阻止灰漿由軸封處外溢,使軸與軸封不致發(fā)生磨損與腐蝕。軸封水還要引入灰漿泵的泵殼及內(nèi)部護(hù)甲之間,以防止灰渣進(jìn)入內(nèi)甲與外殼之間的縫隙中。
本次會議以“創(chuàng)新開放,共鑄輝煌”為主題,凸顯出方快鍋爐以創(chuàng)新開放為本,期盼與各地經(jīng)銷商伙伴們共同鑄造方快的美好明天的未來發(fā)展目標(biāo)。同時,一些做過特殊標(biāo)記的冷凝鍋爐不可用于強(qiáng)度較高的環(huán)境中,操作人員也要對鍋爐能承受的強(qiáng)度有所掌握,避免違規(guī)操作,讓冷凝鍋爐在標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度下,展現(xiàn)出它最佳工作效率。由于具有聚焦和追日的特性,槽式太陽能集熱器可以顯著提高集熱管表面的能流密度,集熱效率高,能夠?qū)?dǎo)熱介質(zhì)加熱到較高溫度,能很好地適應(yīng)較高水溫要求的供暖末端(如散熱器等);槽式太陽能集熱器的集熱管由金屬吸熱管和玻璃套管組成,兩管之間抽成真空,保溫性能非常好,并且金屬吸熱管也不會出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象;槽式集熱系統(tǒng)的傳熱介質(zhì)可采用低凝點(diǎn)(-40℃)的導(dǎo)熱油,冬季運(yùn)行時可不考慮系統(tǒng)防凍,使系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性大大提升。合理的噴氨系統(tǒng)可保證煙氣中的氮氧化物和脫硝劑氨均勻混合,有利于提高脫硝效率,節(jié)約氨耗量;減少催化劑預(yù)裝量,延長催化劑壽命;保證達(dá)標(biāo)排放,降低硫銨堵塞引發(fā)的安全風(fēng)險;降低投資和運(yùn)行管理成本.以某500MW機(jī)組SCR系統(tǒng)為研究對象,設(shè)計3種不同形式的噴氨格柵進(jìn)行數(shù)值模擬.選擇催化劑入口截面速度和氨濃度分布最為均勻的方案,對原噴氨系統(tǒng)進(jìn)行改造.結(jié)果表明:工程改造后,SCR出口NOx濃度不均勻度由最高57.40%降低到20.20%,氨逃逸由最高24×10-6降低到1×10-6,液氨耗量節(jié)約10%以上。
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