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導(dǎo)讀：

目前典型的間接式換熱器有翅片管式、熱管式和板式三種。翅片管式換熱器是繼光管式和螺旋管式之后發(fā)展而來的[5]，其表面較為粗糙，增大了換熱器的傳熱面積，并且能夠?qū)Q熱器管外流動的層流破壞成為紊流，從而達到強化換熱的效果，在相同的流體流動條件下，其換熱性能與光管式和螺旋管式換熱器相比增強了50%以上。

目前典型的間接式換熱器有翅片管式、熱管式和板式三種

目前典型的間接式換熱器有翅片管式、熱管式和板式三種。翅片管式換熱器是繼光管式和螺旋管式之后發(fā)展而來的[5]，其表面較為粗糙，增大了換熱器的傳熱面積，并且能夠?qū)Q熱器管外流動的層流破壞成為紊流，從而達到強化換熱的效果，在相同的流體流動條件下，其換熱性能與光管式和螺旋管式換熱器相比增強了50%以上。

還有，模塊化鍋爐的控制系統(tǒng)，極具智能化

還有，模塊化扎克(青島)船用鍋爐有限公司的控制系統(tǒng)，極具智能化。以方快鍋爐推出的最新“歐睿系列”為例，鍋爐可以實現(xiàn)24小時開啟，輸出負(fù)荷可隨著供熱需求的變化隨時調(diào)節(jié)，雖然鍋爐24小時運行，但是由于模塊鍋爐熱效率很高，相比于頻繁啟停鍋爐，會更加節(jié)能。

6.受熱面旋轉(zhuǎn)的水平軸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器垂直軸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的重量通過

6.受熱面旋轉(zhuǎn)的水平軸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器垂直軸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的重量通過軸承傳到扎克(青島)船用鍋爐有限公司構(gòu)架上。當(dāng)空氣預(yù)熱器尺寸增大后，將使構(gòu)架尺寸因負(fù)重大而顯著增大。

近年來隨著吸收式換熱技術(shù)的日趨成熟，利用吸收式換熱技術(shù)可以實現(xiàn)煙氣余熱的深度利用，系統(tǒng)利用吸收式熱泵產(chǎn)生一種低溫冷介質(zhì)，使得煙氣的排煙溫度更低，余熱回收更徹底，水蒸氣被大量冷凝下來，節(jié)能和環(huán)保效果均更為顯著，這種技術(shù)路線逐步得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可并備受關(guān)注。文獻介紹了這種技術(shù)，并就該系統(tǒng)及余熱回收裝置進行了傳熱理論與實驗研究、冷凝換熱裝置的設(shè)計和設(shè)備開發(fā)，并陸續(xù)在幾個扎克(青島)船用鍋爐有限公司房中成功應(yīng)用。隨著新技術(shù)的應(yīng)用，水蒸氣被冷凝的量越來越大，煙氣中的碳氧化物、氮氧化物等污染物會溶于冷凝液中，從而減少了直接排放到大氣環(huán)境中的各種污染物的量，其減排總量多大?該技術(shù)使系統(tǒng)的排煙溫度越來越低，可以做到低于30℃排放，排煙溫度的降低對污染物擴散的影響如何?本文針對煙氣余熱深度利用技術(shù)的環(huán)境排放問題進行研究，研究結(jié)論將對該技術(shù)的推廣應(yīng)用提供重要的參考。

在焊接前提前進行試板，進行試板力學(xué)性能試驗，確定試板質(zhì)量合格可以使用后，再進行焊接作業(yè)。4、采用自動焊焊接技術(shù)

結(jié)論：

目前典型的間接式換熱器有翅片管式、熱管式和板式三種。還有，模塊化鍋爐的控制系統(tǒng)，極具智能化。6.受熱面旋轉(zhuǎn)的水平軸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器垂直軸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的重量通過軸承傳到鍋爐構(gòu)架上。近年來隨著吸收式換熱技術(shù)的日趨成熟，利用吸收式換熱技術(shù)可以實現(xiàn)煙氣余熱的深度利用，系統(tǒng)利用吸收式熱泵產(chǎn)生一種低溫冷介質(zhì)，使得煙氣的排煙溫度更低，余熱回收更徹底，水蒸氣被大量冷凝下來，節(jié)能和環(huán)保效果均更為顯著，這種技術(shù)路線逐步得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可并備受關(guān)注。