鍋爐催化劑內(nèi)部結(jié)構(gòu) 方快鍋爐完全符合各地區(qū)高標準要求

氧量是監(jiān)視鍋爐爐內(nèi)過量空氣系數(shù)的一個指標，它與爐內(nèi)燃燒工況的變化息息相關(guān)，如果在外界負荷，燃燒方式，引送風量，漏風量等參數(shù)不變的情況下，氧量就與爐內(nèi)燃料的放熱量相對應。一般來說，穩(wěn)定工況下，爐內(nèi)的放熱量與送風量相匹配，氧量保持基本不變，主汽壓力也相應穩(wěn)定在某一數(shù)值。氧量增大，說明爐內(nèi)放熱量小于送風量，這時壓力就會下降，就要求加大燃料量供給，維持壓力。而因為汽包的蓄熱能力和燃燒設備的慣性，主汽壓力的變化速度慢于氧量的變化速度，因此，關(guān)注氧量變化就可以提前判斷壓力的變化方向，從而對壓力的調(diào)節(jié)起到超前調(diào)節(jié)的效果，這是調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定運行的一個主要依據(jù)。
當然，鍋爐氧量變化也不能完全說明是燃料放熱量引起，在一些引起燃燒工況變化的操作或事件發(fā)生時，也會引起氧量變化。如啟停制粉系統(tǒng)，吹灰打焦等，但也可以根據(jù)其變化來判斷操作的正確或分析事件的原因?？傊P(guān)注氧量變化除了可以控制燃燒的經(jīng)濟性，也是保持各參數(shù)穩(wěn)定的一個重要手段。而在事故處理及燃燒不穩(wěn)定的時候，氧量變化更為明顯，特別是氧量突然之間大幅上升，很可能是爐內(nèi)燃燒極微弱，這往往是即將滅火的一個征兆，出現(xiàn)這種情況，應立即投油穩(wěn)燃，并加強燃燒，不能猶豫延遲。

在鍋爐運行參數(shù)變化幅度較大的情況下，應采用“快速調(diào)節(jié)”和“過度調(diào)節(jié)”的方式，使參數(shù)能盡快改變其變化趨勢，即“粗調(diào)”。特別是事故處理時，對水位的調(diào)節(jié)，尤應注意。事故情況下，如“甩負荷”“鍋爐滅火”等，這時的水位變化幅度非常大，而且由于“虛假水位”的影響，變化速度也很快，要求運行人員反應迅速，及時調(diào)節(jié)。同時如果是母管制供水系統(tǒng)，幾臺爐相互影響，再加上平時給水壓力較低，在事故情況下，幾臺爐水位同時變化，“搶水”現(xiàn)象嚴重，因此在“粗調(diào)”時更應相互協(xié)調(diào)，互通有無。避免人為調(diào)整不當造成事故擴大。例如“汽機甩負荷”而鍋爐因為水位調(diào)節(jié)不當造成滅火；“鍋爐滅火”時因為水位調(diào)節(jié)不當造成滿水；甚至在鍋爐一臺送風機跳閘時下層給粉機轉(zhuǎn)速過大造成風管堵塞等等。
“粗調(diào)”之后，在參數(shù)趨于穩(wěn)定時再采用“細調(diào)”“精調(diào)”的方式控制參數(shù)緩慢穩(wěn)定下來。對于汽壓的調(diào)節(jié)來說，“過度調(diào)節(jié)”是以增加熱損失為代價的調(diào)節(jié)方式，特別是在給粉機轉(zhuǎn)速大幅上下不波動，氧量隨之波動，造成爐內(nèi)燃燒工況也為之改變，這時部分燃料未完全燃燒損失大幅增加，對機組熱效率影響很大。因此盡量避免這種運行方式，在采用“燃燒自動”時應對給粉機轉(zhuǎn)速的波動幅度加以監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)其波動幅度過大，應解除自動運行，手動加以干預，采用人工“細調(diào)”，以提高機組熱效率。

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