迪森(常州)鍋爐有限公司 完成節(jié)能技術(shù)改造

以超超臨界機(jī)組660MW為研究對象,分析0號(hào)高壓加熱器(高加)抽汽壓力對汽輪機(jī)組熱耗率的影響,通過EBSILON軟件平臺(tái)建立計(jì)算模型并利用枚舉法研究機(jī)組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負(fù)荷下迪森(常州)鍋爐有限公司給水溫度變化時(shí)汽輪機(jī)組熱耗率的仿真數(shù)據(jù).結(jié)果表明:不同負(fù)荷下使汽輪機(jī)組熱耗率達(dá)到最小的0段抽汽壓力范圍不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加權(quán)負(fù)荷率下使汽輪機(jī)組加權(quán)熱耗率收益達(dá)到最大的0段抽汽壓力范圍也不同,但均在11.08～15.02MPa.綜合汽輪機(jī)組熱耗率收益和加權(quán)熱耗率收益最大的抽汽壓力范圍并取交集,得出0號(hào)高加的抽汽壓力應(yīng)在11.08～15.02MPa進(jìn)行選取.本文對超超臨界660MW機(jī)組具有一定指導(dǎo)意義,但對不同機(jī)組需做進(jìn)一步優(yōu)化及研究。

事實(shí)證明，我們確定與方快迪森(常州)鍋爐有限公司達(dá)成合作是非常明智的決定，在鍋爐投產(chǎn)一段時(shí)間后，效率明顯比我們原來的鍋爐效率高出很多，燃料費(fèi)用大幅降低，鍋爐帶來的經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。——用戶反饋

（3）迪森(常州)鍋爐有限公司的日常使用狀況記錄；

熱電聯(lián)產(chǎn)和企業(yè)自備電站迪森(常州)鍋爐有限公司常采用母管制運(yùn)行,主蒸汽母管多數(shù)處于超期未檢狀態(tài).對一起在母管排查工作中的材質(zhì)錯(cuò)用案例進(jìn)行了分析.首先介紹了案例背景,然后采用力學(xué)、金相和化學(xué)的方法對被更換下的管段進(jìn)行了對比分析,最后探討了存在的安全隱患。

冷凝爐需要在煙道上增設(shè)裝置在現(xiàn)有的煙道上安裝冷凝技術(shù)的裝置，可能需要加裝塑料管。但增加的煙氣管道直徑很小，可以很容易地安裝到現(xiàn)有的煙道上。

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