冷凝部分采用空預(yù)器與節(jié)能器雙結(jié)合的設(shè)計(jì)。節(jié)能器內(nèi)部采用新型技術(shù)的換熱元件——羽翼管代替翅片管,同體積下增加了5倍換熱面積,煙氣中的汽化潛熱部分被充分吸收,有效利用燃料熱能,節(jié)能能源的同時(shí)提升了鍋爐使用效率??疹A(yù)器通過(guò)空氣與煙氣對(duì)流換熱進(jìn)一步吸收煙氣潛熱,并且空預(yù)器加熱后的空氣通過(guò)連接管直接送入燃燒器,為燃料提供暖風(fēng),從而提高燃燒效率。本次展會(huì)中方快帶來(lái)的“歐睿”系列鍋爐引來(lái)大量客戶(hù),得到客戶(hù)好評(píng)無(wú)限。在此,方快鍋爐全體員工預(yù)祝展會(huì)取得圓滿(mǎn)成功。
2018年5月下旬,天津市河?xùn)|區(qū)環(huán)保局、區(qū)建委、區(qū)審批局聯(lián)合召開(kāi)太白縣敬老院燃?xì)忮仩t招標(biāo)低氮改造工作推動(dòng)會(huì),對(duì)于5月18日市環(huán)保局大氣處召開(kāi)的大氣污染防治工作進(jìn)展通報(bào)會(huì)中涉及燃?xì)忮仩t低氮改造工作,傳達(dá)了會(huì)議內(nèi)容,并介紹了其它區(qū)縣燃?xì)忮仩t低氮改造的工作進(jìn)度和經(jīng)驗(yàn)。
壓縮式熱泵系統(tǒng)最主要的部件為壓縮機(jī),目前壓縮機(jī)類(lèi)型主要有容積式與離心式。容積式壓縮機(jī)是靠壓縮機(jī)內(nèi)腔的周期性改變來(lái)實(shí)現(xiàn)工作的,目前常見(jiàn)的有活塞式、渦旋式及螺桿式;離心式壓縮機(jī)是靠離心力連續(xù)性工作的,幾種壓縮機(jī)類(lèi)型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1-11。
為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的船舶排放要求,以LNG運(yùn)輸船為母型船、以燃?xì)廨啓C(jī)為主動(dòng)力裝置,設(shè)計(jì)出了2種LNG船聯(lián)合動(dòng)力方案.采用AspenHYSYS軟件對(duì)2種方案進(jìn)行了模擬優(yōu)化,采用?分析對(duì)2種方案進(jìn)行了比較,確定了最佳的LNG船聯(lián)合動(dòng)力方案.該方案通過(guò)采用2級(jí)冷能發(fā)電系統(tǒng)、船舶空調(diào)系統(tǒng)、燃料加熱系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)、余熱鍋爐系統(tǒng)和蒸汽輪機(jī)系統(tǒng),對(duì)冷能與熱能進(jìn)行了充分的利用,?效率達(dá)49.32%,有利于實(shí)現(xiàn)船舶節(jié)能降耗。
國(guó)內(nèi)鍋爐煤改電的公司,現(xiàn)在發(fā)展怎么樣:從國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀現(xiàn)狀來(lái)看,燃煤鍋爐不再適應(yīng)社會(huì)發(fā)展,“煤改電”、“煤改氣“政策東風(fēng)的吹起,也給很多已購(gòu)買(mǎi)燃煤鍋爐的企業(yè)單位一個(gè)新的改變方向。
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